这款车堪称"撩妹王" 质感高级

从造型上看，捷途X70M采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。线条设计方面，捷途X70M采用了捷途家族式车的外观，前脸进气格栅非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿式腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。车尾的造型通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，尾灯也具有一定的高级感。

整车内饰上，捷途X70M依旧是传统家族风格，整个设计看起来个性。配置绝对是捷途X70M的强项之一，该车配备了可双向调节的皮质方向盘。大量的软料包裹着中控台，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块10.1英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4755×1885×1710mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，捷途X70M的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70M的后备箱容积排在55位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

捷途X70M搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在捷途X70M上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。

捷途X70M的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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