10.99万起"专"治不富 大有可为

在车身的线条及功能设计上，创酷进行了精心处理。新车车头设计配备格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为精致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是雪佛兰独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出创酷的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部整体设计有层次感的视觉重心，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰上，创酷依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得丰富。在中控台控制面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感质感极佳，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。创酷配备织物的座椅。

创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在62位。

创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的车头喜欢，另外空间灵活、底盘调教比较到位也都是大家喜欢它的点。