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不得不说,缤瑞的溜背很符合国人的审美。溜背式设计方面,缤瑞采用了吉利家族式流线型,下包围非常的线条感很强,两侧车灯造型颇为犀利,头灯灯组点亮后显得很有精神气。侧面依旧是吉利独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部造型横向发展配两个大贯穿式的尾灯更显大方,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更奢华了。
缤瑞将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车里。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控彩色大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。缤瑞配备皮质的座椅。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在35位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
吉利汽车缤瑞搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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