10.99万买啥车最有面 足以碾压同级车

从外观设计来看，创酷融入了很多年轻的设计元素。新车前脸配备全黑造型的分体式进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为精致，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是时尚的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出创酷的造型。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，尾灯同样有质感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰，内饰做工非常精致，用料也是十分的精致。配置绝对是创酷的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感极佳，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较还不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在62位。

创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的全液晶仪表，另外外形喜欢、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。