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首先来说说外观，新款起亚K3在外观方面依然沿用了老款车型的设计风格，整体看上去有着不小的辨识度。新车前脸部分采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作“tiger noseevolution（虎鼻式进化）”，进气格栅的中网造型也比较夸张和夸张，并且采用了内凹式风格，不仅能够营造出很好的层次感，同时还能够有效降低风阻系数，使得发动机更加高效地工作。
内饰方面，新车配备了大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计，同时在中控台处加入了大量的软质材料包裹，提升了车内的质感。另外，新车根据车型的不同提供真皮方向盘、炫酷仪表盘、平底方向盘、皮质座椅、天窗、led前大灯、led日间行车灯、双区自动空调、侧气囊、驾驶席12向电动调节、电子手刹、一键启动等。此外，1.5l发动机+电动机组成的混动系统，综合最大功率118马力，百公里油耗为4.1l。
起亚K3的车长4666mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在37位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的车头喜欢，另外屏幕很吸引人、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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