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全新凯迪拉克XT6采用了最新的家族式造型设计，整体风格与凯迪拉克CT5有着较高的相似度。车头上方延续了凯迪拉克一贯做法，除了大灯外，下进气格栅和雾灯区域都采用了镀铬装饰，同时也采用了更为精致的点阵式设计。
内饰上面,凯迪拉克的设计师是最有意思的,一眼就能够看出这款车是来自于凯迪拉克,所以就把这款车的设计风格放在了一个非常关键的位置。这款车的内饰设计风格,依旧是以驾驶员为核心,整体上面的布局非常大方且美观,中控台上面,除了采用大量的软质材料之外,其他的都是皮质的包裹的,摸上去手感还是非常不错的。而且在这款车内部还配备了8.0寸彩色触摸屏,这一点是凯迪拉克家族的最新设计。而且整台车的操控台,以及各个按键的布置都是非常符合人体工学的,整体看起来非常的简洁美观,这也是凯迪拉克家族最新的设计理念。
凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在89位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在114位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在148位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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