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外观方面，享域与凌派相比变化不大。大面积的格栅内部采用黑色饰条进行装饰，两侧前大灯组采用羽翼式设计，且与前包围融为一体。车身侧面采用双腰线设计，整体更加简洁。车尾部分，两侧尾灯由一条饰条连接，与车侧腰线相互配合。车身尺寸方面，其长宽高分别为4756×1804×1509毫米，轴距2730毫米。
内饰方面，享域(参数|图片)锐·混动的整体设计风格和燃油版车型基本一致，中控台简洁大方，享域的方向盘也基本一致。仪表盘为传统指针式表盘加液晶屏的组合，中控屏为内嵌式设计，内置有车载蓝牙电话、车载电话、支持百度carlife手机互联等功能。此外在顶配和次顶配车型上，新车还将配备hondasensing驾驶辅助系统。
享域的车长4772mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，享域的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的外型很符合，另外前脸好、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。
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