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捷达VS7整体外观依然沿用了捷达家族式造型风格，前脸采用点阵式六边形中网，搭配矩阵式中网造型，辨识度较高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距为2730毫米。此外，方向盘造型也与vs5一致，并没有采用平底式。高配车型还配有360全景影像、预碰撞安全系统、主动刹车以及疲劳驾驶提示等配置。
从内饰部分来看，这款vs7还是比较符合消费者的口味的，毕竟大众车子的内饰基本上都是一个模子刻出来的，所以这款vs7也是采用了大众家族化的设计。中控台部分还是比较的简约的，中控台部分大量使用搪塑和钢琴烤漆饰板来覆盖，这两样的材质也让内饰部分看起来更加的高级。三幅式的多功能方向盘，手感和操控性上都很不错。此外，这个中控屏也是比较的宽大，看起来也是比较的舒服的，同时这款车还配备了全景天窗，倒车影像等。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的线条流畅，另外内饰有质感、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
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