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外观上，新车的车头采用全黑化的车标和引擎盖上隆起的线条勾勒出了一定的攻击性，两侧凹陷的进气口内部采用了竖向的黑色中网来提升运动感，引擎盖上隆起的直线带来了一定的弧度的变化，整个车身看上去还是非常动感，车窗四周采用亮银色的镀铬进行包边，让其看上去更加具有档次感，腰线将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂设计营造出一定的运动感，溜背式的设计也是当下比较流行的设计风格。尺寸方面，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米，内部空间上的表现还是非常不错的。
内饰：新车的内饰设计依旧是家族化的风格，三幅式的多功能方向盘，中控台的设计简洁干练，中控屏与液晶仪表盘在同一水平线下，营造出强烈的科技感，软质中控台的设计非常上档次，座椅的包裹感也比较强，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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