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外观方面，新车的前脸部分依旧采用了倒梯形的进气格栅设计，格栅内部依然采用了编制样式的黑色中网修饰，看上去极具运动感。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内置全led光源，内部的灯带设计极具质感，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口尺寸较大，呈现出梯形的结构，内部采用了黑色的中网设计，两侧凹陷的雾灯区勾勒出一定的凌厉感，整个前脸的设计看上去还是非常大气时尚的。
内饰方面，捷豹XFL采用了家族式的三幅式多功能方向盘设计，中控台造型简单大方，中控台上下两块10.2寸液晶屏设计科技感十足，整体的内饰给人感觉很有档次。捷豹xfl配备了全新样式的电子档把，周围包裹有镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的外观太帅了，另外内饰挺好看、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。
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