现代又出爆款！油耗动力与质感兼备

外观方面，新车的车身整体设计延续燃油版车型设计语言，并配备了专属的"electric"字样标识，彰显其新能源车属性。前脸方面，新车采用封闭式进气格栅设计，搭配一体式大灯，整体造型看起来非常犀利。车身侧面，新车配备五辐式双色轮毂，并在车身处加入黄色元素进行点缀，整体运动氛围非常浓厚。车尾部分，尾灯组采用了贯穿式设计，内部灯带以及与车身相呼应的"x"型设计，点亮后辨识度极高，同时车身整体设计也非常符合年轻用户的审美。

内饰方面，菲斯塔的内饰与外观一样，同样是简洁明快并且富有层次感，但是相对而言，菲斯塔的内饰设计更具运动感。10.25寸的悬浮式中控显示屏，采用了百度的智能网联2.0系统，支持语音识别和百度地图等功能。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的动力杠杠的，另外外观挺好看、线条流畅也都是大家喜欢它的点。