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从外观上来看，这款车型的车身长度达到了4632毫米，宽度为1843毫米，高度为1693毫米，轴距为2725毫米，从侧面来看，它的整体风格偏向于年轻运动，车顶线条的设计非常流畅，从车身的侧面来看，其采用了贯穿式的腰线设计，搭配多幅式的轮毂设计，进一步提升了它的运动氛围，尾部的车标采用了字母的logo，这也是一大亮点，它的辨识度是非常高的，尾灯设计比较漂亮，在夜间点亮后的效果也是比较吸睛的，整体来看车子的外观还是非常吸引人的！车内空间充裕车内的布局非常的合理，而且还配有一些储物空间，后排座椅还能放倒，可以使得后备箱的容积非常大，实用性非常高，座椅的包裹性是非常舒适的，而且座椅的支撑性表现非常不错。
内饰方面，新款探界者的设计风格与现款车型相似，但在配色以及细节处理方面进行了一些改动。比如新车的中控台采用了不同材质的面板装饰，提升了车内的质感。此外，新车还采用了全新样式的多功能方向盘、8.0寸的中控屏幕、按钮式电子换挡机构等。
长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在126位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在97位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在141位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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