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首先来看看新车的外观，新车的前脸采用了一套宝马家族全新的设计语言，标志性双肾型的进气格栅尺寸进一步加大，搭配上造型犀利的大灯组以及两侧夸张的进气口，整个前脸看上去十分的霸气。车身侧面，新车的整体线条较为流畅，腰线勾勒的十分清晰，看上去有一定的力量感。此外，新车还配备了多辐式轮圈，提升了运动气息。新车尾部，新车的尾部造型相对较为饱满，小鸭尾式的尾翼以及双边排气布局，进一步提升了新车的运动气息。
内饰上，宝马X3同样保留了之前老款车型的内饰设计，但在细节方面做了一些优化，比如说在材质使用和做工方面，相比老款车型有了很明显的提升。在配置方面，新车配备了前排座椅加热、harman/kardon音响、方向盘记忆、全景影像等。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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