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外观设计方面,新车的前脸采用了大众家族式的设计风格,进气格栅采用了多条横向的镀铬饰条进行装饰,并与两侧的大灯连接在一起,营造出贯穿式设计语言,看上去更具整体性和视觉体验,辨识度很高。大灯造型设计起来也是十分的犀利,新车还配有led前大灯、led日间行车灯、led雾灯、led高位刹车灯、电动折叠后视镜等配置。
内饰方面，新款cc延续了现款车型设计，主要在配置上进行升级，中控屏幕尺寸升级到9.2寸（需要选装，标配炫酷），并且配备了触控式后备厢开启、可开启式全景天窗、nappa真皮多功能方向盘带加热、换挡拨片、前排电动座椅调节、后排座椅加热等配置。
长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC，那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的内饰豪华，另外音响好、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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