468
就力量感来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代传祺GS3的车头的设计变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为比较好看，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是非常出色的设计风格，宽C柱的传统得以延续，18英寸轮圈造型时尚，视觉效果尚可。饱满的车尾凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯更加个性。
整个内饰可以说有个性，极其有质感。配置绝对是传祺GS3的强项之一，该车配备了可双向调节的皮质车内方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域上方整个覆盖了软性材料，手感很细腻，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4446×1850×1600mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，传祺GS3的轴距排在143位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS3的后备箱容积排在108位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
传祺GS3影速 270T R-STYLE版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到270，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在24位。
传祺GS3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解传祺GS3，您可以去易车传祺GS3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
