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奔驰E级定位于中大型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近奔驰家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。奔驰E级的镀铬中网硬朗,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸设计显得提高了,两侧通透的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。新车车尾设计十分立体感十足,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更优秀了。
就内饰而言,奔驰E级更时尚。配置绝对是奔驰E级的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较巨大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在2位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级,那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的外观设计好,另外提速杠杠的、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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