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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款凌派的整体外观线条。新车前脸设计配备前脸黑色中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来来看,新车依旧是漂亮的整体外观线条,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上16寸的轮毂造型外观,让其运动气息更加强烈了。新车车辆尾部十分美中不足,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的C字型回旋镖式尾灯更加造型一般。
车内方面,新车采用本田最新设计风格和布局,整体来看非常的显得稳重。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感合理,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。凌派配备织物的座椅。
凌派的车长4766mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在24位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凌派,您可以去易车凌派论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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