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新车采用马自达家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。大溜背方面，马自达3 昂克赛拉采用了马自达家族式魂动设计，前脸格栅非常的吸引眼球，两侧车灯造型颇为有神，前脸大灯点亮后显得很有精神气。从侧腰线来看，新车依旧是简洁的整体外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出马自达3 昂克赛拉的造型。在车尾设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯点亮更加小巧。
内饰风格上，马自达3 昂克赛拉更强调赏心悦目和简单。三幅式的方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸悬浮式中控液晶屏，显示清晰且设计也比较流畅，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁大方的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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