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“东风风神”果然没失望,极具豪华感

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-05 06:47
  • 329

溜背式方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。溜背式方面,奕炫采用了东风风神家族式风格,前脸的中网非常的宽大。从侧身来看,新车依旧是抢眼的整体设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出奕炫的造型。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较精致了。

。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在内饰中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较好,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有运动感十足的符合人体工程学的车内的座椅。

长宽高分别为4670×1812×1490mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,奕炫的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奕炫1.5T 双离合劲擎版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奕炫的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

东风风神奕炫搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在奕炫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在6位。

奕炫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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