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不管旅行到哪里，冠道的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。在溜背式方面，冠道整体的设计流畅的，整个车头部分看起来动感，两侧尾部车灯造型颇为还不错，羽翼式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条依旧是本田独到的车尾溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型提高很多，视觉效果尚可。在屁股的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，后尾灯同样帅气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰上，冠道依旧是传统家族风格，整个设计看起来最好看。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在102位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在83位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在150位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的外形我喜欢，另外内饰亮点、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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