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简洁的轮廓设计下大有奥妙。总体而言，新一代揽境的前脸的设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从侧边来看，新车依旧是经典的外观轮廓，宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的尾部的风格凸显出坚定的姿态，车尾的尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰方面，揽境采用了全液晶数字仪表与中控屏连屏设计，科技感十足。大面积的皮革材质加上钢琴烤漆，烘托出了高级的氛围感。亮眼的橙色走线让整个内饰显得明快起来。比较常规的三辐式的多功能方向盘与配上超大尺寸的全液晶数字仪表盘，显得简洁大气。配置方面像大屏娱乐，自动泊车，前后排电动真皮座椅带加热，车内分区控制自动空调、真皮座椅、通风、后排独立空调、并配备L2+级自动驾驶、全车雷达、360°全景影像、倒车盲区提示、自动泊车等功能，配置十分丰富。新车还配备多达11处USB接口，充分满足车上每个乘员的充电和数据传输需求。 中控下部的置物箱也是非常大，特别实用。车内并没有太多复杂的设计，整体内饰风格采用了一汽-大众最新的家族式设计。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽境搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在58位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的内饰高级，另外座椅高端、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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