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外观方面，全新一代揽胜极光的前脸采用了倒梯形进气格栅，内部中网采用了熏黑的蜂窝状造型，两侧配备了矩阵式激光大灯组，点亮后辨识度极高。车身侧面线条流畅，搭配五辐式双色大尺寸轮毂，增添了运动气息。车尾采用了当下最流行的贯穿式尾灯组，点亮后提升了整车的视觉效果。车身尺寸方面，新车长4371毫米、宽1904毫米、高1649毫米，轴距为2681毫米。
在内饰方面,全新一代路虎揽胜极光延续了家族式的内饰设计,中控台采用了双触摸屏的设计,整体上看更为简约,也符合当前的审美风格。此外,全系标配的隐藏式的双十英寸显示屏、流媒体后视镜、真皮加热座椅、前排座椅通风/按摩、后排座椅加热等功能也在一定程度上提升了整车的科技感。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在37位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机，最大马力249，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在59位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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