10.99万就能入手 花小钱办大车

外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的黑色六边形进气格栅设计，格栅内部辅以点阵式的镀铬中网设计，周边采用了镀铬饰条进行包围，看上去非常霸气，两侧的大灯与格栅连接，大灯造型比较锐利，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感。下方的进气口采用了梯形的样式，内部同样采用了横向的中网设计，看上去还是比较霸气的。车身侧面，新车的侧面采用了悬浮式车顶的设计，腰线勾勒出一定的力量感，多辐式的轮毂设计彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700*1860*1746毫米，轴距为2710毫米。车尾部分，新车的尾部造型相对饱满，分体式的尾灯采用了横向的设计风格，点亮后的视觉效果还是非常不错的。

在内饰方面上，2020款的奇瑞瑞虎8车内设计比较简约，中控台上设计了一个贯穿式的空调出风口，整个中控台上设计了不少的功能按键，车内的实体按键大部分都集成在中控屏幕上，使用起来非常方便，这款车型上还配备了炫酷的液晶仪表盘，在这个价位的车型当中这款车型可谓是厚道十足。

长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在128位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在117位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在20位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解瑞虎8，您可以去易车瑞虎8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。