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全新雷克萨斯UX的外观上相当的时尚，纺锤形的进气格栅比较修长，周边的线条勾勒的相当的平直，并且还装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组相当的饱满，并且还配备了led日间行车灯，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较精致，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸有着不错的辨识度。
内饰方面，新车采用家族式内饰设计风格，中控台上方层次感较强。新车将提供黑色和浅棕色两种风格内饰配色。此外，全车标配胎压监测系统以及坡道辅助、自动驻车以及全时导航、车联网、语音控制等功能。而高配车型还搭载自适应巡航、车道偏离预警系统以及道保持辅助系统。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在55位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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