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外观方面,长安逸动plus采用了最新的家族式设计语言,其格栅内部造型与现售的1.6l车型相仿,且造型更为犀利;两侧不规则造型的大灯组与前格栅紧密相连,一体性很强。同时前格栅内部镀铬饰条采用了红色与黑色的双色处理,运动感十足。
在内饰方面,逸动plus采用环抱式座舱设计,中控台整体向驾驶员一侧倾斜,配备了两块10.25寸的液晶屏,整体内饰质感十足。在配置方面,新车搭载三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、游艇式座椅等配置。在智能互联方面,新车支持手机远程解锁、启动车辆等功能,另外,还有incall智能交互系统。另外,该车还配备全速域自适应巡航、pab预警辅助制动系统、右侧盲区监测系统等系统。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机,最大马力170,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的悬挂挺舒服,另外线条勾勒出简洁、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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