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奇瑞瑞虎8的外观设计很漂亮,前脸大面积的中网,看起来很霸气,侧身的线条感很强,很有硬派suv的感觉,车尾的灯很精致,后尾的尾翼也让整车看着更加有运动感,总的来说,瑞虎8的整车外观非常适合我们国人的审美。
在内饰部分,新款瑞虎8采用了更具有科技感的设计手法,并且在内饰细节部分也采用了双色搭配,使得整个车厢的氛围不会过于沉闷,这一设计手法也让整个中控台显得不再乏味。另外在内饰的用料和做工方面也非常的用心,在中控台和车门部分大面积采用了软性材料,使得车厢内的质感得到了进一步的提升。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在128位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在117位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在20位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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