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新车的外观依旧保持了家族式的设计风格，前脸采用的是马丁式的进气格栅设计，普通版车型上装饰有镀铬饰条并于两侧的大灯相连接，新车的雾灯采用的是竖置的设计。整个前脸看上去非常的大气，充满了力量感。新车的侧面也是较为流畅的，车门底部装饰有镀铬饰条，并且搭配多辐式的轮毂。新车的尾部是层次感分明的设计风格，尾部的设计相对饱满，双边单出的排气系统也是非常的亮眼，整体的辨识度还是非常高的。
新款蒙迪欧与老款相比，内饰的改变还是比较明显，中控屏的界面和整体风格保持一致，但是中控屏的尺寸增加了，并且增加了sync+智行信息娱乐系统，支持语音识别和carplay，而且还有福特派ford pass远程信息处理服务系统，整个界面看起来很简洁。另外，这套系统还集成了车联网功能，包括了导航，多媒体娱乐以及车辆信息等。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧搭载了一台1.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩222Nm。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的外观成熟稳重，另外屏幕大、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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