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在外观上，新款探岳采用“锋·尚主义”设计理念，其造型上沿用了大众r-line设计元素，并在前格栅处加入了镀铬饰条点缀，凸显其运动感。新车侧面与尾部变化不大，主要是在尾灯、中央饰条、下方包围、车顶行李架和后包围下护板等多处细节进行了调整。
内饰方面，探岳gte同样沿用了汽油版车型设计，但在细节有所不同，比如蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯以及带有gtelogo的门框条。此外，新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表、9.2寸中控屏、带有gte标识的门槛装饰条，凸显运动气质。
探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在39位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在46位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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