保时捷终于翻身了，入门就620马力

外观方面，新车采用更多的铝合金材质，并配备有专属的gts标识，前保险杠采用了黑色的蜂窝网状造型，并配有贯穿式LED灯带，车窗周围采用了黑色饰条进行装饰，同时新车还采用了20寸的双色轮圈以供消费者搭配。车尾方面，新车采用了更加外凸的双边共两出式排气布局，整体造型十分战斗。

内饰方面，全新911turbo s的内饰基本与911的布局一致，中控台采用大量的软塑材料进行覆盖。同时，新车还配备了全新造型的三辐式运动多功能方向盘以及保时捷通讯管理系统。此外，新车还配置了嵌入式的10.9寸中控显示屏，并搭载保时捷智慧互联模组升级版（porscheconnect plus），可实现丰富的车载互联功能。

长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷911搭载4.2自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上跑车车型中排在1位。

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