308
外观设计上，红旗HS5的前脸采用了大尺寸的直瀑式进气格栅设计，配合u字形的镀铬饰条，使得前脸具有了非常高的辨识度。车身造型上，红旗hs5侧面造型流畅自然，搭配上车身下方双色铝合金轮圈和黑色车顶以及溜背式造型设计，使得新车的运动感得到了进一步提升。此外，红旗hs5尾部最为亮眼的便是“浮动式”的贯穿式尾灯设计了，夜间点亮后有着极高的辨识度。
红旗hs5的内饰整体设计也很简洁，并没有太多花哨的设计元素，大体上使用了环抱式的布局设计，并采用了大量的软性材质包裹。中控台上使用了大量的镀铬条的装饰，很有档次感。12.3寸的液晶屏幕，显示效果和操作流畅度都还不错，支持车联网、车载wi-fi等功能，但是在车内使用了实体按键，操作起来的安全性还是有所降低了。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在17位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在42位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗HS5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在48位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解红旗HS5，您可以去易车红旗HS5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
