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雷凌的车身的流线型采用全新的设计语言,具有极强的未来感。在车身的流线型方面,雷凌整体的设计稳健扎实的,整个车头看起来犀利,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是丰田独到的车的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮辋造型好看,视觉效果尚可。与此同时,方正的后尾与正面相呼应,新车的车尾贯穿式尾灯更加小气。
相比于外观来说,车辆的科技配置才是全新车型的灵魂之处。。在中控还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感有现代感。前后座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4640×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在25位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.2发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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