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不得不说，BEIJING·X3的轮廓很符合国人的审美。新车前脸配备黑色下包围，运动感明显增强，两侧非常完美的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计部分，BEIJING·X3采用了很多流行的设计元素，新车的点阵式的尾灯点亮更加比较精致。
BEIJING·X3的内饰的设计颇为丰富，视觉效果喜爱又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人时尚感。三辐式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在149位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在152位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
北京汽车北京X3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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