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新途锐的整体设计真的硬朗大气。新车前脸造型配备大嘴式的进气格栅,运动感明显增强,两侧凌厉的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。平直腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上21寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型也具有一定的高级感。
全新途锐车里的内饰前卫,在车内有家一般的感觉。配置绝对是途锐的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,操作灵活,还支持加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感及时,配备一块15.0英寸大尺寸的中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较上档次,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途锐搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在26位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐,那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的双离合好,另外动力杠杠的、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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