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溜背的车身方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。逸动的蝶翼式的进气格栅辨识度非常高，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的车头设计显得也好看，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。车身尾部造型就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，贯穿式后尾灯同样丰富，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新逸动整车内饰超强，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很不错，7.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有优雅的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
逸动搭载了一台1.5发动机，最大输出功率125kW，最大扭矩260Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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