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新车基本保留了海外版车型的设计,前格栅采用了全新的六边形设计,两侧雾灯区域加入了大量镀铬装饰,并且前保险杠下方也进行了相应调整,使之看上去更加时尚。此外,尾部造型也与现款保持一致,后保险杠区域配备了与前脸相似的镀铬饰条。
内饰上,全新的奥德赛在内饰设计上并没有太多的变化,整体的造型与老款车型保持一致,但在细节上的处理上有了很大的改变。中控台上配备了一款大尺寸的液晶显示屏,集成了众多的车辆信息,并且支持苹果carplay和安卓auto手机互联。而在配置上,该车配备了前排座椅加热、真皮多功能方向盘、全景天窗、LED大灯、电动座椅、自动空调以及一些辅助性配置。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛,那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的空间很大,另外空间灵活、空间感是相当不错也都是大家喜欢它的点。
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