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新车基于现有车型打造，外观进行了小幅度的调整；动力方面搭载1.5t三缸发动机。新车在外观方面与海外版车型保持一致，标志性的双肾型进气格栅更加突出，并且格栅边缘及宽度与现款车型有略微的差别。此外，新款宝马X1前脸两侧取消了圆形雾灯，并采用了镀铬装饰。
相比老款，2020款车型主要变化集中在内饰方面，其中最直观的感受就是更加简洁时尚了。新车采用了全新的悬浮式触控屏，尺寸升级为10.25英寸，并搭载了最新的idrive7.0系统。同时，其空调出风口也采用了全新的设计，其按键布局和功能区域进行了相应的优化，更加时尚动感。
长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在106位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在80位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在136位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的内饰设计好，另外车外形帅、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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