203
外观方面,新车采用家族最新的设计语言,大嘴式进气格栅内部采用黑色的中网修饰,两侧的大灯与格栅相连接,大灯内部灯带造型精致,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感。车身侧面线条简洁干练,车窗四周使用了厚实的黑色防护板进行包裹,将车窗周边采用了银色的镀铬饰条勾勒,让整个侧面看上去更加的精致,多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。车的尾部造型设计饱满而敦厚,分体式的尾灯更加大气时尚。后包围部分的银色护板搭配扁平的悬浮式中控屏,营造出一定的运动感,整体设计还是非常符合当下年轻消费者的审美观念的。
内饰方面,五菱宏光PLUS采用米、黑、灰的经典色调,方向盘搭配了多功能物理按键。8.0寸中控屏与空调面板采用一体化设计,中控区域仅保留空调及座椅加热等必要的物理按键,在提升操作便利性的同时也增加了车内的科技感。
五菱宏光PLUS的车长4720mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在1位。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解五菱宏光PLUS,您可以去易车五菱宏光PLUS论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场