外观更加霸气，增程/纯电可选，猛士917蛟龙战甲亮相北京车展

在今年的北京车展上，亮相的新车数不胜数，也有很多新车聚焦了群众的目光。东风旗下的猛士917新联名版车型——蛟龙战甲，凭借霸气的外观、鲜亮的涂装让很多朋友产生赞叹。

从外观设计来看，新车与猛士917普通版的设计大体相同，在细节上做了一些特殊的设计，前脸的装甲感更加的十足。前机盖采用凸起的线条勾勒出车头的力量感。中间大尺寸的格栅内部采用熏黑处理的中网，内置了波浪形的镀铬装饰，下方还加装了金属竞技式保险杠更加的霸气。两侧大灯组比较有未来感，呈X形设计，点亮后的效果十分吸睛。

从车身侧面来看，新车采用了黄色车漆涂装，顶部采用银色的行李架，依旧是典型的方盒子造型。流畅的腰线设计贯穿着车门把手，视觉上的效果十分犀利带有冲击感。车门把手采用了半隐藏式设计，侧裙处还安装了侧脚踏板，方便乘客上下车。大尺寸的轮毂采用全封闭式的旋翼锻造以及全地形轮胎呈现出硬派的越野氛围。车身尺寸长宽高分别为4987×2080×1935毫米，车身轴距在2950毫米。

尾部的设计配备了外挂式的小书包，并且尺寸比较大，侧开式的尾灯也是越野车型惯用的设计，并且备胎附近还配备了挂架设计，能够放置一些实用的越野工具。尾部还加装了高强度的铝镁合金保险杠提升了尾部的强度和耐用性。十字样式的尾部与前灯相呼应。

内饰的设计，猛士917蛟龙战甲与普通版的设计相差并不大，保持了普通版的设计风格，中控区域采用了木纹装饰。悬浮式的中控大屏以及副驾驶的娱乐屏幕，提升了内饰的科技氛围，内置的HUD抬显的配备则进一步提高了座舱使用的智能化程度。真皮材质包裹的座椅前后排拥有按摩功能。

此外，新车还配备了专属定制扩展平台，支持前射灯、营地灯和示廓灯，并且还可选装探照灯、铁铲等配件。在标准模式之下，新车接近角为30.6°。离去角为29.7°，在切换至越野模式下，最高离地间隙为367mm，涉水最大深度900mm，能够满足越野爱好者野外爬山涉水。

动力方面，猛士917蛟龙战甲提供了纯电和增程式两种动力系统，其中纯电版的电动机总功率800kW，总扭矩1400N·m零百加速时间为4.2秒，CLTC纯电续航里程505km。增程式版本采用1.5T发动机和三电极四驱组成，零百加速时间6秒，CLTC纯电续航里程200km。整体来看，猛士917蛟龙战甲的各方面表现都能满足消费者的越野兴趣。