MG概念超跑零百加速仅1.9秒？Cyberster特别版同步亮相

在海外市场拥有超高人气的MG汽车，今年在北京车展当中也展出多款作品，而除了MG4、MG7之外，由于今年适逢该品牌创立100周年，因此，MG特别亮相了全新概念车EXE181以及Cyberster红色敞篷版车型。同时，预计在今年7月举办的Goodwood festival of speed当中，MG也将成为本次官方赞助商，因此，可以推测概念车EXE181以及Cyberster红色敞篷版这两款车也将有望在年度车坛盛事当中出现。

MG EXE181 Concept

首先是概念车EXE181，这款车的设计灵感取自于1959年的MG EX181高速实验车款，当时为了创造极速表现，因此采用子弹车身造型，以及低趴的车身姿态降低风阻系数，而这款车在当时写下了410.5km/h高速纪录。这回MG用现代化的手法，重新诠释过去的实验车款。我们可以见到新一代EX181前半部采用透明车身设计，车身在保持扁平的前提之下变得更为宽大。

当然，如此的设计主要还是想要创造低风阻，并且在高速行驶的状况之下可以带来下压力，同时车上还有导流的开孔设计，就连轮圈组都附上外盖，预计可以将风阻系数控制在0.181Cd的程度。而在如此的搭配之下，原厂宣称新一代EX181在零百加速将有着1.8秒的成绩，最高极速预计将有415km/h的水平。顺带一提，新一代EX181将会是纯电车款，以符合当前电气化的潮流趋势。

MG Cyberster

为了欢庆品牌100周年，MG在北京车展当中也展出了Cyberster红色敞篷版，原厂宣称首轮将提供100的配额。虽然这款特别版车型在外观上并没有太过于显著的变化，仍然以洗练的车头造型呈现，并且采用熏黑灯组设计以及剪刀式车门，光靠这些设计就已经足够吸引车迷目光。

而特别版车型最不同的地方则是采用了红色软顶敞篷规格，配合4,535 x 1,913 x 1,329mm车身尺寸，车身比例与线条勾勒适中。就内装设计方面可以见到车内提供三幅式方向盘以及三屏幕的搭配，很特别的是车上三组屏幕同时都朝向驾驶位方向，这完全就是纯粹驾驶导向的设计。

​动力方面，新车款搭载的是前后双马达组合而成的四轮驱动系统，预计可以提供536匹的最大马力输出，从静止加速到百公里仅需要3.2秒就能够完成，车上所配备的电池组容量为77kWh，以CLTC的测试规范之下，其续航里程约有520公里的程度。预计可以提供高性能表现之外，在日常通勤也能够带来充足的续航里程。

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