481
我们首先来看一下它的尾部的溜背。新车前脸的设计配备矩形的进气格栅线条勾勒，运动感明显增强，尾部贯穿式大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是动感的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上20寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较时下流行的，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
整车的内饰方面，新车采用领克最新设计风格和布局，整体来看非常的层次感。配置绝对是领克05的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.7英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4614×1879×1628mm，轴距也达到了2734mm，在同级别的车型中，领克05的轴距排在35位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。领克0505+ 2.0T 四驱探索版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
领克0505+ 2.0T 四驱探索版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在领克05上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S，在18-25万SUV车型中排在39位。
领克05的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解领克05，您可以去易车领克05论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
