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不管旅行到哪里,博越的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。总体而言,新一代博越的车头的设计变得更加饱满,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯的设计造型颇为犀利,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条依旧是吉利独到的这款车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。新车车尾的设计十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式的尾灯组同样时尚,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就车内而言,博越更挺大。软皮包裹方向盘采用了塑料材质,手感好。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感丰富,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有内敛的符合人体工程学的前后座椅。
博越的车长4510mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2701mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,博越的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
博越搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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