176
在车的外观方面,宝马5系从外观上来看一点都不便宜。汽车这款车的外形延续家族化设计理念，前脸显得非常的强，两侧车灯造型颇为巨大，头灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线依旧是宝马独到的流线型设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾轮廓就比较四出排气了，宽厚看着也很扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较时尚了。
就车内饰而言，宝马5系更优秀。配置绝对是宝马5系的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控部分采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后排座椅包围性相对一大亮点，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马5系，您可以去易车宝马5系论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
