310
艾瑞泽5自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,艾瑞泽5已经具备了相当的吸引力。在风格方面,艾瑞泽5整体的设计造型时尚的,整个车头看起来时尚,两侧车灯造型颇为完美,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出艾瑞泽5的造型。车尾设计就比较层次感十足了,宽厚看着也很扎实,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更勉强了。
来到车内,艾瑞泽5的内饰设计给人感觉就是经典大气。三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解艾瑞泽5,您可以去易车艾瑞泽5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场