526
马自达3昂克赛拉外观很漂亮，前大灯的造型特别有个性，特别是前面的进气格栅，很有视觉冲击力的。车的侧身线条也是非常流畅，运动感十足，后尾部的设计也是很有立体感。外观和本田思域比起来，有一定差距，我更加喜欢昂克赛拉的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内使用了大量软性材质，提升整体的档次感，此外，还使用了金属键的操作方式，非常的实用方便。对比起本田思域的内饰，昂克赛拉的简约却不简单更吸引我，坐在车里给人感觉特别的舒适，空间宽大，座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，整体来看，还是昂克赛拉的内饰更符合我的标准一些。
内饰方面，马自达3昂克赛拉采用了全新“减法美学”，整体设计风格简约时尚。中控台设计采用非对称式设计，向驾驶位倾斜。同时，中控上采用亮黑的饰板，并以镀铬饰条进行分层，中控下方为多媒体触控屏。此外，新车采用了旋钮式机构，使整车内饰的科技感得到很大程度的提升。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1797mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在38位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
