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首先从外观上来说，作为一个中期改款车型，其实整体的变化不大，但是在细节方面有着不小的调整，比如说前格栅上的福特车标更换为更加扁平的六边形，内部填充上了黑色的蜂窝状样式，看上去更加的有气势，而且两侧的大灯造型也更加修长，内部采用了矩阵式led光源，点亮后的效果也极具视觉冲击力。新车的侧面车身依旧采用了较为简洁流畅的设计风格，平直的腰线贯穿前后，搭配多辐式的轮毂造型，看上去更具运动感和时尚感。新车的车尾部分变化比较小，主要是在两侧尾灯之间用一根镀铬饰条相连接，在视觉上拉伸了车宽的宽度。尾部下方则采用了更有立体感的镀铬饰条，提升了新车的档次感以及质感，双边双出的排气设计彰显出一定的运动感。
内饰方面，福特锐界豪华系列的内饰设计也非常符合中国消费者的审美观。中控台的布局简洁大方，采用了皮革缝线的设计，提升车内质感。12.8寸的竖置触控屏，搭载了福特与百度联合打造的sync+智行信息娱乐系统，支持自然语音控制、百度地图、爱奇艺、车机互联等多种实用性功能，提高了用户的用车体验。
长宽高分别为5000×1961×1773mm，轴距也达到了2950mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
锐界锐界L 2.0T 四驱时尚型 7座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到378，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在15位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界，那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的头部大，另外内饰设计好、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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