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首先，从外观设计方面来看，一汽-大众CC的车身线条非常的流畅，前脸采用了家族式的设计风格，上下分层的设计风格显得非常的大气，两侧的大灯组采用了矩阵式的灯组，搭配上全系标配的led日间行车灯和雾灯，整体的辨识度非常高。
一汽-大众新cc的内饰部分，与现款保持一致，采用了大众家族式设计语言，中控台向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。在内饰材料和工艺方面，大面积采用软质搪塑工艺，并配以深色木纹饰条装饰，营造出较高的车内质感。另外，新车搭载了炫酷全液晶仪表、9.2寸中控显示屏、触控式三区空调、自动泊车、座椅加热通风、无线充电以及前后倒车雷达等配置。
长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC，那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的内饰亮点，另外空间宽敞、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。
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