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外观上，2020款荣威i5在前脸部分进行了重新设计，将现款车型上的“荣麟纹”格栅进行了优化升级，同时还提供黑色高亮中网，进一步满足用户的个性化审美需求。此外，新车前格栅的黑色边框被取消，并将原有的车窗镀铬亮条全部换为黑色涂装。车尾方面，新车尾灯组内部结构也进行了重新调整，加入了红色的点缀，整体造型更为精致。
在内饰部分，新车采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合简洁的线条勾勒出了较强的层次感。细节方面，新车配备了三辐式多功能方向盘、炫酷的全液晶仪表以及10.1英寸的悬浮式中控液晶屏，搭配中控台简洁的线条，让其整体极具科技感。配置方面，新车全系标配了LED大灯、无钥匙进入/启动系统、胎压监测、倒车雷达/影像等配置。在安全性上，新车搭载了esp电子车身稳定系统、360°全景影像、pm2.5空气净化系统及纳米级防pm2.5空调滤芯等。同时，高配车型还将搭载l2级别的自动驾驶辅助系统，并实现super pilot智能主动驾驶辅助系统。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的缝线精致，另外车身硬朗、外观设计好也都是大家喜欢它的点。
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