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外观方面，科鲁泽采用了雪佛兰家族式设计，分体式前格栅与两侧大灯相连，前脸中央的一根镀铬饰条非常亮眼。新车侧面线条非常流畅，采用双腰线设计，搭配黑色的a柱营造出悬浮式车顶造型，新车尾部采用了双边双出的排气设计。
内饰上，科鲁泽采用了雪佛兰家族式设计，飞翼式布局搭配银色饰条，让整体看起来非常简洁。而科鲁泽rs版本车型的内饰换装了全新的运动式多功能方向盘，并在座椅、缝线等地方增加了红色点缀，使整车看起来更加运动时尚。科鲁泽全系标配博世esp9.3电子车身稳定系统，在高配车型上还加入了双安全气囊、车道偏离辅助系统、车道保持系统等安全配置，进一步保证了车内人员安全。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在39位。有一个亮点是它的宽度达到了1798mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的车内很舒服，另外线条勾勒出简洁、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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