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外观方面,新车的整体造型与现款车型基本保持一致,前脸部分,新车采用了本田家族式的设计理念,前进气格栅为六角形样式并搭配了粗壮的镀铬饰条进行装饰,中间则是本田家族式的大面积镀铬装饰,并与两侧造型犀利的LED大灯组相连接,看起来非常精致大气。引擎盖两侧的线条设计比较简洁,搭配了双边共两出的排气系统,整体看上去还是非常动感时尚的。
新车换上了按键式换挡机构,而且在内饰中的两侧以及前挡风玻璃下方均采用了软性材质包裹,进一步加强了内饰的豪华感。此外还有一处很明显的变化,那就是新款本田奥德赛全系标配了honda sensing系统,集成了acc自适应巡航、车道保持、碰撞预警、自动驻车等主动安全配置。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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