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外观方面，新车与现款朗逸车型保持了高度一致的设计，前脸依然使用了大众最新的x设计元素，前格栅上下边框处的镀铬饰条连接两侧LED大灯，拉伸了横向视觉效果。侧面来看，该车整体采用较为丰富的线条勾勒，凸显其修长的车身。而在车尾部分，新车的造型较为简洁，采用了大众家族最新的扁平化尾灯设计，符合大众家族的设计风格。车身尺寸方面，其长宽高分别为4613×1765×1460毫米，轴距为2610毫米。
在内饰方面，朗逸启航与此前上市的新一代朗逸保持相同的设计，不同的是启航换装了全新的三辐平底方向盘，配合全液晶仪表，营造出更具科技感的氛围；中控屏下方的按键也变得更加简洁，中控台上部的钢琴烤漆饰板更为精致。
朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在30位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
朗逸搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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